Паливо з повітря

Паливо з повітря — нове віяння в архітектурі майбутнього

Паливо з повітря — це не архітектурна ідея. Це ідея термодинамічна, екологічна й технічна. Вона ґрунтується на фізиці, розрахунках, реальних матеріалах і вже доступних технологіях. Але ця ідея нічого не варта без форми. А форму дає тільки архітектура. Дизайн. Матеріал. Технологія. Простір. Без підтримки архітекторів, дизайнерів, інженерів, виробників скла, панелей, енергетичного обладнання — ця ідея не стане реальністю. А без реалізації — вона залишиться лише формулою, яку ніхто не побачить. Ми звертаємось до тих, хто творить. Хто змінює ландшафти міст і уявлення про майбутнє.

Паливо з повітря — це коли місто перестає споживати викопне паливо і починає виробляти паливо прямо зі своєї атмосфери, з дахів, вулиць, площ. Це архітектура, що вловлює сонячне тепло, охолоджує середовище, очищує повітря й синтезує енергію. Це не футуризм. Це виклик — і шанс.

Ми відкриваємо міжнародний конкурс проектів для реалізації цієї ідеї в Харкові — у місті, яке переживає знищення, але хоче створити нову модель відновлення. Ми хочемо, щоб саме ви стали авторами простору, який бачать міста в усьому світі як приклад. Ми хочемо, щоб ваша студія могла написати на своєму сайті: «Ми проєктували першу в світі архітектуру, яка охолоджує планету й виробляє паливо з повітря. І ми перемогли в цьому конкурсі.» Участь у проєкті — це: – визнання у міжнародній архітектурній та енергетичній спільноті, – контакти з виробниками й інвесторами, – згадки в медіа, – нові можливості реалізації рішень у містах по всьому світу. А головне — реальна роль у формуванні майбутнього, де архітектура стає не лише мистецтвом, а силою відновлення.

Ми не лише оголошуємо конкурс — ми формуємо суддівську раду. Ми запрошуємо архітекторів, інженерів, містопланувальників, виробників, інвесторів і представників громад брати участь не тільки як автори, а як співавтори вибору. Як ті, хто зможе сказати: я допоміг змінити майбутнє.

Чому саме зараз?
Бо вже пізно чекати. Очищення повітря, охолодження середовища, виробництво енергії — все це має початися не після перемоги. Це — частина перемоги. Це — її умова. Ми не будуємо плани на «після війни». Ми реалізуємо відповідь під час війни. Бо саме зараз планета і суспільство мають побачити: відновлення може бути новою нормою. Не відбудова минулого — а створення майбутнього. Це не просто проект. Це перемога. Перемога — це навіть спроба здійснити такий проєкт, який може бути зруйнований російською ракетою, КАБом або «Шахедом». Але ця спроба вже руйнує минулий світ — у якому завойовані землі, ресурси й люди виправдовують війни, поневолення вважається нормою і є прибутковим бізнесом, а економіка — дозволом на знищення природи. Ідея, яка охолоджує місто і планету, — сильніша за вибух.

 

1. Потрійна криза — потрійна відповідь

Енергетична, кліматична та воєнна кризи пов’язані спільною причиною — боротьбою за ресурси. Міста, зокрема Харків, знаходяться на передовій: висока щільність населення, перегрітий асфальт і викиди. Але саме Харків — на рубежі не тільки кліматичної кризи, а й війни. Реалізація такого проєкту — це справжній подвиг, який подарує життя майбутнім поколінням і стане прикладом для всіх.

Сонце не винне.
Воно не вибирає, куди світити. Але саме людина забудувала поверхню планети, значно зменшивши площі, які поглинали сонячну енергію природним шляхом — через траву і листя. Бетон, асфальт і камінь — це не рослини. Вони не охолоджують. Вони не випаровують. Вони лише нагріваються. І сонячне світло, падаючи на забудовані території, не бере участі в колообігу життя — а запускає ефект пустелі. Це сприяє не лише зміні мікроклімату — а й накладає додаткове теплове навантаження на інші території. Міста перегрівають себе — і все навколо. Це вже не гіпотеза. Це вже реальність Харкова. Зменшення опадів, поступове вмирання річок Харків, Лопань, а  головне — Сіверського Дінця, від якого залежить водопостачання всього міста. І це теж робота сонця — але тільки тому, що ми не дали йому працювати інакше. Сонце дає нам енергію. І ми все ще можемо зробити так, щоб ця енергія працювала не на знищення, а на відновлення. Ми можемо зібрати її, охолодити місто, дати життя воді — і створити паливо з повітря.

Якщо не ми – то хто? Ніхто – окрім нас.

2. Що ми пропонуємо

Створити замкнений цикл використання енергії, вуглекислого газу та води

1 Для чого:

• Уловлювати CO₂ прямо на вулицях (біля доріг, ТЦ, зупинок).
• Перетворювати CO₂ на рідке паливо (етанол, метанол) за допомогою сонячної енергії.
• Використовувати тепло від ожиження CO₂ для гарячого водопостачання та опалення.
• Збирати воду для використання удруге для виробництва палива.
• Застосовувати паливо не тільки у транспорті (зберігаючи ДВЗ), а й для всіх потреб міста.

2 Використовувати ендотермічні технології

2     Застосовувати скло з від’ємним тепловим слідом до оточуючого середовища у виробництві скла для сонячних панелей, скла для вікон, скла для мінераловатних енергоефективних утеплювачів і інших виробів і виробництв.

3. Сонячні панелі та відновлення природи

Панелі з озелененням встановлюються:

• на дахах будинків, ТЦ і зупинках,
• у пішохідних зонах, на вулицях, мостах,
• на площах, автостоянках та інших забудованих територіях.

Це не просто енергія — це заміна поверхонь, що перегрівають місто, на елементи охолодження, а також перехід від використання викопного палива до технологій майбутніх поколінь. 

Для цього використовується скло з від’ємним тепловим слідом, яке охолоджує середовище і під час виробництва, і в експлуатації.

Під панелями:

• зелені зони з вологолюбними та тіньовитривалими рослинами,
• розділення тротуарів зеленими екранами,
• відновлення вологообміну та природного охолодження.

Так виникає подвійний кліматичний ефект:

1. панелі відбивають і поглинають тепло,
2. рослини повертають вологу і очищують повітря.

4. Як працює система

1 Електроенергія та вловлювання CO₂

• Електроенергія від сонячних панелей покриває всі потреби міста.
• DAC-модулі безпосередньо вловлюють CO₂ з повітря.
• Сонячні панелі одночасно охолоджують повітря та виробляють електроенергію.

2 Переробка CO₂ і теплообмін

• Захоплений CO₂ ожижжується, а тепло цього процесу використовується для гарячого водопостачання.
• Ожижжений CO₂ вивозиться для подальшої переробки за межі міста.
• Під час ожижження CO₂ за допомогою теплових насосів утворюється конденсат води.

3 Використання конденсату та волога для рослин

• Пара, яка виникає при роботі двигунів внутрішнього згоряння, збагачує міське повітря вологою, що стимулює ріст рослин.
• Зібраний конденсат також використовується у виробництві палива.

4 Опалення та енергоефективність

• Енергоефективні будинки опалюються системами з тепловими насосами типу «повітря–вода», що живляться сонячною електрикою або генераторами на паливі з CO₂.
• Використовується також електрика від ТЕЦ, які працюють на цьому ж паливі.
• Системи опалення з ТЕЦ дообладнуються тепловими насосами та установками збору CO₂ і води, що дозволяє розташовувати ТЕЦ за межами міста.

5 Резерви та зимова енергетика

• Взимку, за допомогою цього палива, місцеві ТЕЦ виробляють електроенергію для всіх потреб містян, включаючи електротранспорт.
• Основна кількість палива виробляється влітку та зберігається для зимового використання.

6 Створення замкнутого циклу палива

• Із зібраного CO₂, сонячної енергії та повторно використаної води виробляється рідке паливо — етанол або метанол.
• Це паливо використовується у транспорті (включаючи дизельні двигуни) та інших міських системах: опаленні, виробництві, освітленні та для комфорту мешканців.

7 Зелена інфраструктура під панелями

• Під сонячними панелями створюються озеленені зони, які поглинають частину сонячної енергії та покращують мікроклімат.
• Для освітлення таких місць застосовуються сонячні світловоди зі склом із від’ємним тепловим слідом для м’якого розсіювання світла.

8 Тиша і комфорт у нових зонах

• Дзеркальний шар світловодів концентрує сонячне світло крізь рослинність і панелі, створюючи яскраве, але м’яке освітлення навіть у тіні.
• Це знижує рівень шуму у пішохідних зонах, що підвищує комфорт для містян.

9 Освіження повітря вночі

У таких зонах навіть уночі здійснюється вловлювання CO₂, освіжаючи повітря — важливо для вечірніх кафе чи ресторанів на відкритому повітрі або під зеленими навісами.

5. Приклади застосування в Харкові (для вибору найкращого варіанту)

 Зупинка «Наукова» — сонячний навіс, DAC і тепловий акумулятор.

 Тротуар біля мерії — навіс із панелями та озеленення

Провулок біля бібліотеки Короленка — панелі з освітленням і зеленими зонами

Вхід до метро «Історичний музей» — навіс із панелями та рослинами.

Вулиця Сумська біля саду ім. Т.Г. Шевченка — панелі з охолоджувальним склом і зеленою зоною.

Університетська ділянка — мостова та тротуар із панелями та зеленою зоною.

  Автобус — на паливі з повітря, із зеленими зупинками.

6. Переваги для міста

1. Від’ємні теплові втрати: місто охолоджує середовище. 
2. Чисте повітря та видалення пилу.
3. Енергонезалежність і власне паливо.
4. Збереження ДВЗ, ТЕЦ із кліматичною нейтральністю. 
5. Локальне тепло для будинків, зупинок і теплиць.
6. Місто стає кліматичною машиною, а не джерелом перегріву.

 7. Чому це важливо

Наші розрахунки показують: зростання рівня Світового океану викликане не тільки CO₂, а й надлишковою енергією, яка виділяється при спалюванні палива та споживанні продуктів харчування. Це не лише викиди — це тепло, яке треба прибирати фізично.

Особливо важливо при реалізації таких проєктів використовувати міжнародні стандарти екологічної стійкості, такі як BREEAM. Вони допоможуть забезпечити не лише високу ефективність та екологічність, а й залучення інвестицій, створення нових робочих місць, а також зростання туристичної привабливості та репутації міста, а також допомагає застосовувати подібні технології в інших містах.

8. Як можна запустити

Пілотний проєкт може включати: 

• одну вулицю з реконструйьованими будинками у стилі будівництва енергоефективних будинків із сонячними панелями, або навіть одна будівля, 
• один автобус на паливі з повітря, 
• одну зупинку з DAC, сонячними панелями і зеленою зоною. 

9. Кому це цікаво

1. Мерія та комунальні служби Харкова і всіх інших міст — для впровадження інноваційних рішень у міську інфраструктуру. 
2. Провідні автовиробники, які прагнуть до екологічності: Volkswagen, Toyota, Renault, Mercedes-Benz, Hyundai та інші. 
3. Виробники палива, що розробляють екологічні та синтетичні види пального: Shell, BP, TotalEnergies, Chevron, ExxonMobil, Eni, Neste та інші. 
4. Світові лідери у виробництві сонячних панелей: JinkoSolar, JA Solar, Trina Solar, LONGi, Tongwei Solar, Canadian Solar, First Solar, Qcells, Maxeon.
5. Провідні виробники теплових насосів: Daikin, Mitsubishi Electric, NIBE, Bosch Thermotechnology, Viessmann, Panasonic — вони задають світові стандарти енергоефективності та екологічності.
6. Провідні виробники будівельних матеріалів, включаючи німецькі компанії: Heidelberg Materials AG, Knauf, Xella, Pfleiderer, Sto SE & Co. KGaA, Würth Group.
7. Німецька компанія, до якої ми зверталися з пропозицією співпраці, але наразі не отримали відповіді. Її участь у проєкті могла б значно посилити екологічну складову та інноваційність ініціативи.
8. Власники автопарків та компанії пасажирського транспорту — для переходу на екологічне паливо та зменшення викидів.
9. Архітектори, дизайнери, будівельники, блогери, вчителі, студенти, батьки — усі, хто прагне створити умови для життя та щастя майбутніх поколінь.
10. Стартапи в енергетиці та кліматі, міжнародні фонди — для підтримки та інвестування в інноваційні проєкти.

10 Харків — перший приклад для України та світу

Реалізація такого проєкту дасть Харкову новий імпульс туризму й стане прикладом для Києва, Львова, Одеси, а також Парижа, Венеції, Рима, Кракова, Барселони, Праги та інших міст. Це зміцнить статус Харкова як міста, яке не просто наздоганяє, а випереджає та задає кліматичні тренди — об’єднуючи екологію, туризм та інновації. 

 Ці проєкти несуть антивоєнний посил: війни велись за ресурси. Але коли місто самодостатнє, а енергія — відновлювана, війни втрачають сенс. Це внесок Харкова та України в мирне і щасливе майбутнє — для себе та для всього світу. 

Для тих, хто хоче долучитися

Якщо ви — архітектор, дизайнер, представник компанії, виробник, інвестор або меценат,
який хоче взяти участь у:
– формуванні незалежного журі,
– підтримці реалізації пілотного проєкту в Харкові,
– або просто оцінити потенціал участі,
зв’яжіться з нами напряму.
Ми збираємо перше коло партнерів до офіційного звернення до міської влади.
Контакт: papapatent2020@gmail.com
Перейти до контакту можливо в шапці статті, а також залишаючи коментар в полі для коментарів нижче.
Цей проєкт буде оголошено офіційно лише тоді,
коли збереться команда, готова нести відповідальність за перший крок.